1. Daudzstāvu tērauda konstrukciju tērauda kolonnu konstrukcijas galveno punktu analīze
Tērauda kolonnas ir vertikālas sastāvdaļas, kas nosaka ēkas grīdas augstumu un kopējo augstumu, un to ražošanai un apstrādei jāatbilst atbilstošām specifikācijām un standartiem. Vienlaikus jāņem vērā metinājuma šuves saraušanās deformācija un spiedes deformācija, ko rada vertikālās slodzes virpošanas un griešanas procesos. Tāpēc tērauda kolonnas pagriešanas un griešanas garums nav vienāds ar projektēto garumu, pat ja tas ir tikai daži milimetri, to nevar ignorēt. Turklāt, ja augšējās un apakšējās tērauda kolonnas šķērsgriezumi ir pilnīgi vienādi, tos nedrīkst apmainīt. Pieprasiet, lai katra tērauda kolonna būtu numurēta un pareizi uzstādīta. Stingrinātāju metināšana taisnstūrveida vai kvadrātveida tērauda kolonnās jāveic, izmantojot sprauslu elektrosārņu metināšanu saskaņā ar pašreizējām specifikācijām, un nav atļauts izmantot tādas metodes kā kārbas plākšņu urbšana vai spraugas spraudņu metināšana.
2. Galveno konstrukcijas punktu analīze augstceltņu tērauda konstrukciju karkasa sijām
Lai nodrošinātu labu lokanību, savienojuma uzticamību un grīdas augstuma precizitāti savienojumā starp karkasa siju un tērauda kolonnu, rūpnīcas ražošanas laikā karkasa sijas vietā tiek uzstādītas konsoles sijas (īsas govs kājas). Savienojums starp konsoles sijas augšējo un apakšējo atloku un tērauda kolonnu izmanto saplūšanas šuves, un tīkla plāksne izmanto šuves. Rāmja sija ir savienota ar tērauda kolonnas konsoles siju (īsa govs kāja), un augšējais un apakšējais atloks ir savienots ar oderes plāksnes (kas kalpo arī kā loka plāksne) ar pilnu caurlaides šuvēm. Tīmekļa plāksne ir savienota ar augstas stiprības skrūvēm. Tā kā dzelzsbetona konstrukcijas pieļaujamā novirze ir daudz lielāka par tērauda konstrukciju precizitātes prasībām, savienojot karkasa sijas ar dzelzsbetona bīdes sienām vai dzelzsbetona cilindru sienām, sliedes plāksnes savienojuma plāksnē var būt elipsveida caurums, kam jāatbilst prasības attiecībā uz attālumu starp caurumu malām. Rāmja sijas griešanas garums nav vienāds ar projektēto garumu, un jāņem vērā metināšanas saraušanās deformācija. Metināšanas saraušanās deformāciju var aprēķināt, izmantojot empīriskas formulas, un pēc tam pārbaudīt, pamatojoties uz faktisko apstrādi, lai noteiktu precīzu virpošanas un griešanas garumu. Savienojumu starp rāmja sijas augšējo un apakšējo atloku var izveidot, izmantojot augstas stiprības skrūves vai metinātos savienojumus. Pašlaik lielākā daļa no tiem ir savienoti ar pilnu iespiešanās metināšanu ar oderes plāksni. Būvniecības laikā vispirms metiniet apakšējo atloku un pēc tam augšējo atloku. Viens gals ir punktmetināts pozicionēšanai, bet otrs gals ir metināts. Tīmekļa plāksne ir savienota ar augstas stiprības skrūvēm. Pilnībā jāsaprot, vai projektēšanā tiek izmantotas berzes vai spiediena tipa augstas stiprības skrūves. Saprātīgi izvēlieties berzes koeficientu augstas stiprības skrūvēm. Caurumu pozīciju precizitātei ir izšķiroša nozīme, savienošanai izmantojot augstas stiprības skrūvju grupas. Pašlaik caurumu veidošanai parasti tiek izmantota veidņu urbšana un vairāku asu CNC urbšana. Pirmajam ir zemāka precizitāte, bet otrajam ir augstāka precizitāte, un pēdējam ir jāpievērš uzmanība. Veidojot veidnes caurumus, ir jānodrošina veidnes precizitāte, lai tā atbilstu augstas stiprības skrūvju montāžas caurumu un uz vietas uzstādīšanas caurumu precizitātes prasībām. Ja urbuma pozīcijā ir lokāla novirze, urbuma urbšanai ir atļauts izmantot tikai rīvi. Ir stingri aizliegts izmantot gāzi, lai paplašinātu atveres. Ja cauruma paplašināšanai tiek izmantota gāzes griešana, tā jāuzskata par nopietnu kvalitātes negadījumu.